tag:blogger.com,1999:blog-46059228652391116472024-03-05T15:20:21.764+01:00SWE289 Heta Gretalars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.comBlogger52125tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-42959180673766818582014-06-20T22:32:00.001+02:002014-06-20T22:32:27.680+02:00Farr 45S Teambuilding i Stockholm.Fick förmånen att åka till Stockholm för att segla Farr 45S. SCA har 2 st sådana båtar som man använder till Teambuilding. Dessa båtar skall även delta i ÅF Gotland Runt.<br />Vi var 16 st som satte oss i en buss kl 05:20 på morgonen, för att komma upp och segla mellan 13 och 16.<br />15 st hade ingen erfarenhet eller mycket ringa erfarenhet av att segla, så det var extra kul.<br />När man dessutom sa att det var vi som skulle segla, såg man "paniken" på vissa.<br />Det var en skeppare och två gastar, som dirigerade arbetet ombord.<br />Men det var vi som "seglade" båtarna. Det blåste väl mellan 4 och 8 m/sek, och lite halvmulet. Helt perfekt för segling m.a.o.<br />Kul som bara den var det. Roligast var nog alla kommentarer efter seglingen, visste inte att det var så kul att segla, var nog det jag hörde mest. Visar bara att det finns en stor potential av seglare, men som aldrig har fått chansen att prova på.<br />Något för våra klubbar att ta tag i, vi behöver nog visa upp oss mer än vad vi gör idag.<br />
Hur som kul var det, och jag tog några bilder också:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoxlscdlZOYdjQPFxhc4nwGEAM9_IIdWgLlrUsY-9guxvWj4t7w62OIJX-E8jrVIy9X17cJ9w7cWLrAVkAjeF4DzVRuN56bu-ByyF0Wem039Te0J30W78jQC8eauJOcI-VO6oQgbUsqjc/s1600/IMG_0220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoxlscdlZOYdjQPFxhc4nwGEAM9_IIdWgLlrUsY-9guxvWj4t7w62OIJX-E8jrVIy9X17cJ9w7cWLrAVkAjeF4DzVRuN56bu-ByyF0Wem039Te0J30W78jQC8eauJOcI-VO6oQgbUsqjc/s1600/IMG_0220.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En snabb introduktion, och lån av sjökläder innan vi äntrade båtarna.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPRKx9c8UrHcLuqo1hyphenhyphenajv-_B9vlfoiDKjtd6sXn38LaqykrxouIRzJ9FfHpHG2ks0Vb_vgyrQUpuU2JiyMcEiiohlD48Ij_Jxl4hqCeVM02nDYUBugjW157W6qdzCTZNmL2qlvn0fmNk/s1600/IMG_0226.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPRKx9c8UrHcLuqo1hyphenhyphenajv-_B9vlfoiDKjtd6sXn38LaqykrxouIRzJ9FfHpHG2ks0Vb_vgyrQUpuU2JiyMcEiiohlD48Ij_Jxl4hqCeVM02nDYUBugjW157W6qdzCTZNmL2qlvn0fmNk/s1600/IMG_0226.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Det var två sådana här båtar som skulle seglas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlX0cUvH8aVjkdoueXjEYzR_dyo9rN_Kf4SqXbWTlHc8My4vwQKzViLuSwHrgTxsVeYFycx7bL0R-jygW5vXBLl0fuP0sjsNl4DU54qG0Vu4eNImRhQEWEolkqVQzZ5RZSfA6qx3pCp6s/s1600/IMG_0228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlX0cUvH8aVjkdoueXjEYzR_dyo9rN_Kf4SqXbWTlHc8My4vwQKzViLuSwHrgTxsVeYFycx7bL0R-jygW5vXBLl0fuP0sjsNl4DU54qG0Vu4eNImRhQEWEolkqVQzZ5RZSfA6qx3pCp6s/s1600/IMG_0228.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Martin E. fick en lektion i att styra.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9RHniAcIlWy28ys9CKQ40ekI9e7a88u8m-tfeuM72L3uxkFUo8liIqQqYDwp6x1h6kM9s7jxa0gnXh-ZMazud0_ZQcRx-Ss6pAzF4ZdJ3muMD87-nCyQqDeciZqqM020eKuYamkSJZZM/s1600/IMG_0229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9RHniAcIlWy28ys9CKQ40ekI9e7a88u8m-tfeuM72L3uxkFUo8liIqQqYDwp6x1h6kM9s7jxa0gnXh-ZMazud0_ZQcRx-Ss6pAzF4ZdJ3muMD87-nCyQqDeciZqqM020eKuYamkSJZZM/s1600/IMG_0229.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Allt fläsk i lovart!!!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiviZX3UoZNsauefpVv-lka3JQQ9PUMOGG1WDJeskKhELAZuhtUu049-NCsaC5lvEVmQ-GbRwBrU1OMIpRDrCdj4fi88ijYiG1evN1X_83fJm1yZ2DlqbJBOb4f2cAe8ZpinFjqbsO8H9Q/s1600/IMG_0234.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiviZX3UoZNsauefpVv-lka3JQQ9PUMOGG1WDJeskKhELAZuhtUu049-NCsaC5lvEVmQ-GbRwBrU1OMIpRDrCdj4fi88ijYiG1evN1X_83fJm1yZ2DlqbJBOb4f2cAe8ZpinFjqbsO8H9Q/s1600/IMG_0234.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Att man tyckte det var kul, ser man ganska tydligt.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK9Y9g3RwQY9HGXLsYAFyWdrRaXJY-RbkE0SPdAdksafbaS-3Is_5AfeGYUnEPafqBu8CR-Gc8F2PkRsE5K8g9ha69pcisZK6vxvMTQhX68L2hOYUDW7HfxKy50akWAa7_bGHQQmtS4Bg/s1600/IMG_0244.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK9Y9g3RwQY9HGXLsYAFyWdrRaXJY-RbkE0SPdAdksafbaS-3Is_5AfeGYUnEPafqBu8CR-Gc8F2PkRsE5K8g9ha69pcisZK6vxvMTQhX68L2hOYUDW7HfxKy50akWAa7_bGHQQmtS4Bg/s1600/IMG_0244.JPG" height="180" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En rätt häftig syn, och det går inte att missta vem som betalar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjSwOxubNNUqpiuT0uD3S46JxgtkF0PJdsYQR1uotegDSstXPFAh39KmDYAoZmcAhW8FYw6sKoW70SZeOKMrozE98oNwppx2_1u5DWw0M9_JeAEWnHjM6nEw_5zfFgZARdmZMeHLEniYk/s1600/IMG_0241.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjSwOxubNNUqpiuT0uD3S46JxgtkF0PJdsYQR1uotegDSstXPFAh39KmDYAoZmcAhW8FYw6sKoW70SZeOKMrozE98oNwppx2_1u5DWw0M9_JeAEWnHjM6nEw_5zfFgZARdmZMeHLEniYk/s1600/IMG_0241.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Avslutning med mat och dryck på bryggan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-47842458421967089232014-06-14T09:46:00.000+02:002014-06-14T09:46:50.813+02:00Sugen på segelbåt???Här finns en Maxi Racer till ett mycket bra pris:<br />
<a href="http://www.blocket.se/goteborg/Maxi_Racer_Dromerbjudande_54421981.htm?ca=20&w=3">http://www.blocket.se/goteborg/Maxi_Racer_Dromerbjudande_54421981.htm?ca=20&w=3</a><br />
<br />
Är nog riktigt svårt att hitta en så kompetent segelbåt som Maxi Racer till detta låga pris.<br />
Rolig båt att segla, bra till kappsegling, helt OK att semestra i.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-71017403614639929842014-06-12T17:51:00.001+02:002014-06-12T17:51:38.049+02:00Onsdags segling 11 JuniEn härligt skön onsdag med mycket lätta vindar.<br />Bana 1 valdes, vilket innebär start mot årevet.<br />En slör läns sträcka som kändes lite för kort för att sätta gennaker, så vi trocklade oss ner.<br />Ett slag och en kryss mot de yttre gröna pricken.<br />på detta benet körde et ihop sig lite, skotet till genuan släppte, och det blev en jakt på att fånga skothorn, och samtidigt hålla i shacklet till skotet.<br />Efter en stunds fipplande, och förbi körda av några båtar, så fick vi ihop grejorna.<br />Några slag senare, så fick vi rundat yttre gröna, och fick en slör ner till Lybecka pricken.<br />Här satte vi gennakern, den flög upp hur smärtfritt som helst. Ner och runda Lybecka för att sträcka ut mot den yttre röda.<br />Vi fick tajtat till genuan ordentligt, och försökte hålla mot den yttre röda.<br />Vi loggade runt 4 knop, och såg att de andra båtarna inte gjorde så mycket mer fart genom att hålla lägre kurs.<br />V lyckade att sträcka hela vägen ut till yttre röda, och tjänade mycket tid på att inte behöva slå.<br />Gennaker inte till mål blev det, och det blev en riktig fajt in på mål mot Anders K.<br />Anders drog det längsta strået, och knep andra platsen, och vi blev 3:a.<br />Vann gjorde Ulf med sin Platinum.<br />En rolig segling, med lit incidenter. Sånt man lever länge på.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-88257405481439195292014-06-12T17:38:00.003+02:002014-06-12T17:38:52.080+02:00Premiär HallandssseglingenDå har man premiär seglat Hallandsseglingen, vilket var en riktigt kul grej.<br />
Fick äran att segla med på Bengt A. smaragd Embla.<br />
Bandistansen var 17.5Nm, och vinden ca:5m/sek från NV.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNOM34QbZ8rErZZFJO8fDaa4KrchewebEwTBF2z3QUmCksAROLsFMR3jMu5LKJ8hhSEI6s4L8jkpvXZ4bhszJ0HDjmkjB_XhYouiZG1mNpCK-WEXXgHm0hc4o259OihzTlG9ZhHrWcR1o/s1600/IMG_1816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNOM34QbZ8rErZZFJO8fDaa4KrchewebEwTBF2z3QUmCksAROLsFMR3jMu5LKJ8hhSEI6s4L8jkpvXZ4bhszJ0HDjmkjB_XhYouiZG1mNpCK-WEXXgHm0hc4o259OihzTlG9ZhHrWcR1o/s1600/IMG_1816.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En förväntansfull skeppare.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vi tajmade starten väl. och gick ut mot första rundningen som var en sträckbog, en ganska lätt kryss ut till nästa rundning. Där gick vi en slör tillbaks, och satte spinnakern. En liten fadäs vid sättning, och vi tappade en del å detta benet.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Runndade märket och in till rundningsmärke inne vid start. sedan var det samma runda en gång till, och spinnaker sättningen gick fint.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnLnqIsP7-KgVCC8UnCn4GGyye8WDGozOTJbUiI6mSUgGDuO6BQw2q0Z-06TYsi0tYXzsLua5M-Zz23rBiBpS4_ofjqrGTgE9Uobf4acFQ6jCTnDutIGmeJ2mgyNgI0hEmYrlHSiRx3x4/s1600/IMG_1819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnLnqIsP7-KgVCC8UnCn4GGyye8WDGozOTJbUiI6mSUgGDuO6BQw2q0Z-06TYsi0tYXzsLua5M-Zz23rBiBpS4_ofjqrGTgE9Uobf4acFQ6jCTnDutIGmeJ2mgyNgI0hEmYrlHSiRx3x4/s1600/IMG_1819.JPG" height="240" width="320" /></a><br />Förddäcks gasten Peter B hade det bra.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
När vi var inne vid start och skulle runda inre märket för andra gången, låg "mördarsnigeln" Progressiva för start. Vi gick en sträck bog ner till nästa märket, farten fick vi aldrig upp, och det kändes som vi tappade hela tiden. Inget väder för en Smaragd.<br />Kryss upp mot det västligaste märket, och där mötte vi mördarsnigeln.</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hZwmNkQuQqWW2K92t-cEFXqILJwa01dk7sDkX0ZG-hwsBAKe6o1QselqLiwU58tGtDecbOK7xBqoxO1MXGNZFiGP92judNIEUJ6bcnFChoNoZvQ1PETtb6h4R3qTPHzvaXmafogSjok/s1600/IMG_1822.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hZwmNkQuQqWW2K92t-cEFXqILJwa01dk7sDkX0ZG-hwsBAKe6o1QselqLiwU58tGtDecbOK7xBqoxO1MXGNZFiGP92judNIEUJ6bcnFChoNoZvQ1PETtb6h4R3qTPHzvaXmafogSjok/s1600/IMG_1822.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hZwmNkQuQqWW2K92t-cEFXqILJwa01dk7sDkX0ZG-hwsBAKe6o1QselqLiwU58tGtDecbOK7xBqoxO1MXGNZFiGP92judNIEUJ6bcnFChoNoZvQ1PETtb6h4R3qTPHzvaXmafogSjok/s1600/IMG_1822.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hZwmNkQuQqWW2K92t-cEFXqILJwa01dk7sDkX0ZG-hwsBAKe6o1QselqLiwU58tGtDecbOK7xBqoxO1MXGNZFiGP92judNIEUJ6bcnFChoNoZvQ1PETtb6h4R3qTPHzvaXmafogSjok/s1600/IMG_1822.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><br />
Då vi gick för styrbordshalsar, och snigeln för barbords, så fick dom vacker hålla undan.<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Vidare ner och in och runda inne vid start, och ut för en sista rundning ute vid det västra märket. Spinnaker sättning, och vi gick med spinnaker hela vägen in i mål. Sista benet var detmed nöd och näppe som vi bar den.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7V7VsF6HBqf-G7WA8XJFqJ4FwgRfK2FsUKhh0WaXphsztj1DMJAe3AvyelMmaF4XVE7fuwzFRn9dktiGOUIAUB9XDdqc8VjsKN075AmFY6VGr_NP981xXAbkInKO_CO6HRTmtWZPhTKY/s1600/IMG_1823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7V7VsF6HBqf-G7WA8XJFqJ4FwgRfK2FsUKhh0WaXphsztj1DMJAe3AvyelMmaF4XVE7fuwzFRn9dktiGOUIAUB9XDdqc8VjsKN075AmFY6VGr_NP981xXAbkInKO_CO6HRTmtWZPhTKY/s1600/IMG_1823.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Progressiva. Det är en mäktig syn att se.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vi slutade på en 10:de plats utav 14 startande båtar. Inte så illa med en besättning som aldrig har seglat ihop.<br /><br />Efter tävling så seglade vi hem båten igen, i ett strålande väder.<br />En helt fantastisk fin dag på havet, strålande sol och lite för lätta vindar.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-261549427594802702014-06-04T21:22:00.000+02:002014-06-04T21:22:02.543+02:00Så körde vi andra onsdagseglingen.Så var det onsdag igen, och efter som det inte blåste så mycket valdes bana 2.<br />Heta Greta körde på med en ny gast, Alfred yngste sonen i familjen som skall ha en stor eloge. Gjorde ett kanon jobb på båten idag.<br />Vi satte starten riktigt bra idag, och gick ut mot yttre gröna. Detta ben var en sträckbog och vi gick riktigt bra, och tog in på framför varande båtar.<br />Nästa ben var ner till Lybeckapricken, nästan en sträckbog ner ett slag så sträckte vi ner.<br />Lite tajt vid rundningen, och Peter med Boeing 707 fick vika av och ge plats för märke.<br />
Sträckbog ner årevet, och där gick vi ikapp och förbi en annan maxi racer (Pricken).<br />Rundade årevet, och återigen en sträckbog tillbaks till Lybecka pricken.<br />Där sattevi gennakern och drog ut mot den yttre gröna, men fick skära, för att kunna fylla gennakern.<br />Skall sägas att det är tredje gången vi seglar med denna, och har inte något riktigt flyt med att sätta och gippa den ännu.<br />Tajt rundning ute vid den yttre röda, och en sträckbog in mot mål.<br />Vi hade tappat en del med gennaker seglingen, så på väg in mot mål kom vi i fatt Boeing 707.<br />Det blev väldigt tajt, och vi kittlade Peter i nacken med vårt peke (inte snällt av oss).<br />Sida vid sida låg vi en bit in mot hamnfyren, och vi gick i lä.<br />Men när vi väl fick fri vind, kunde vi dra ifrån lite och gå i mål som 5:te båt utav 8 startande båtar.<br />En rolig segling var det och ett stort grattis till Christian som tog första platsen.<br />Det är roligt att det varierar i toppen på tabellen.<br />Att vi för detta året även lagt till poäng för deltagande, d.v.s. 1 poäng för varje start, samt att man får poäng för antal startande båtar kan göra tabellen riktigt intressant i år.<br />En stor eloge till Alfred som gjorde sin första onsdagssegling, och genomförde den bmed bravur.<br />Härligtlars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-17951474391860381332014-05-22T18:06:00.000+02:002014-05-22T18:06:17.535+02:00Onsdags premiär!!Så, äntligen var det dags för årets första onsdags segling.<br />En sydostlig vind på runt 6m/s och bana 3 syd valdes.<br />Vi valde att testa att segla med fock idag, då vi hade en ny gast ombord.<br />Strulade lite med skoten till focken, då jag hade missat lite med dragningen av fockskoten.<br />Vi fick inte riktigt bra drag i båten, men den gick ganska hyfsat ändå. Alltid lite ovant och orutinerat vid första seglingen.<br />Vi fick i alla fall seglat gennakern från knölagrunds pricken in till den gula bojen. Höll vår 7:de plats ända in till mål.<br />Så J80 Breaking the wave tog första och Smaragden Embla andra platsen.<br />11 båtar startande vilket var roligt, och vi hoppas så klart på fler nästa onsdag.<br />
Som vanligt en härlig dag på havet.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-31721636159844483782014-05-11T10:48:00.002+02:002014-05-11T10:48:35.271+02:00Ständiga uppgraderingar.När vädret inte visar sin bästa sida, får man ju pyssla med lite annat.<br />Hade behov av ett nytt segelkapell, så det blev till att beställa lite prylar.<br />Filosofin av allt går att göra själv, bara man ger sig f.n på det. Så hit med lite kapellväv och tråd, så löser vi detta. Sagt och gjort, bara sätta sig vid symaskin och skapa.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2355D5R2eo_5uPPUSTqN2WfxsJAXyOLAkUr88WcAUZeGfY4V4Rtp6QKTBVzZUerCQV7pDzgvHcsdkjEx4i61d2wYbQxxaGpdRvaJUgIBLnIb20tArDVyfSC4_EQF3eAxjyw_9oUExvjU/s1600/IMG_0149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2355D5R2eo_5uPPUSTqN2WfxsJAXyOLAkUr88WcAUZeGfY4V4Rtp6QKTBVzZUerCQV7pDzgvHcsdkjEx4i61d2wYbQxxaGpdRvaJUgIBLnIb20tArDVyfSC4_EQF3eAxjyw_9oUExvjU/s1600/IMG_0149.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Så här blev det.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Helt perfekt, Nej, men betydligt mycket bättre än det gamla. Svårigheten ligger mest i att det är svårt att hantera vid symaskinen, om man inte har tillräckligt med utrymme.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Gennaker bommen sitter nu också på plats, en seldén variant som går att skjuta fram. Inte något större meck att få på plats, men skall bli intressant att få testa den riktigt.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM10ecesyeZOkxiZX7ocnidEqi7YvLaLMkX30Lt1akhxqu6kcxgrnalk_X2NXMNqEVWincx6JpsBIxI_i3B2pGBRm5QZsy2bx1nVY90L4wMbPwEICMl1VDYBtfw9ZaBRQyKcSPFnqOLXQ/s1600/IMG_0148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM10ecesyeZOkxiZX7ocnidEqi7YvLaLMkX30Lt1akhxqu6kcxgrnalk_X2NXMNqEVWincx6JpsBIxI_i3B2pGBRm5QZsy2bx1nVY90L4wMbPwEICMl1VDYBtfw9ZaBRQyKcSPFnqOLXQ/s1600/IMG_0148.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Så här blev det.</div>
</div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-62035866960119849842014-05-11T10:40:00.002+02:002014-05-11T10:40:20.677+02:00Premiär SeglingSå var det äntligen dags, årets första segling.<br />En perfekt bris på runt 5m/sek, och körde ut på en lätt bidevind.<br />logga på GPS:en mellan 6,5 och 7 knop. Slackade lite i undervanten så dessa har tajtats till.<br />Men båten kändes fruktansvärt bra, och det verkar som om bottenjobbet har påverkat båten till det positiva.<br />Det blev bara en kort tur, och jag hade inte gennaker grejorna riktigt på plats, så dessa blev inte testade.<br />Men det kommer fler gånger.<br />Härligt var det. Ser fram mot onsdagseglingarna, skall bli riktigt kul.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-55299902116413375442014-04-24T21:09:00.002+02:002014-04-24T21:10:11.183+02:00Då var det dags!Äntligen kommit till den dagen, som är den bästa för en för en båt ägare. Sjösättning!!!!!<br />
Tisdag efter påsk kl17:00 skulle det ske. Kranen stod på plats och slingen kopplades.<br />
Lyfter båten 1 meter, och börja se akterslinget glida. Dj..lar nu börjar det bli nervöst. Ner med båten igen i vaggan, och surra dit stopp på slingen så de inte skulle glida, och helt odramatiskt ner i vattnet.<br />
Verkar i alla fall som om båten har låg bottenfriktion i år i alla fall :)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUNosVfJnpDWpGuu5KE2YUmoSwQ1HW-PzS5AkD5Jgvk6jU-wBhIl_cGRYNqP2_BeO89o-7mhRneG8kODaoXSmA4W2fugQLF3Rf42Exs_CShIrQY-FtMBHBV6XJ8ffVrKYX6flgbCsg6wo/s1600/IMG_0118.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUNosVfJnpDWpGuu5KE2YUmoSwQ1HW-PzS5AkD5Jgvk6jU-wBhIl_cGRYNqP2_BeO89o-7mhRneG8kODaoXSmA4W2fugQLF3Rf42Exs_CShIrQY-FtMBHBV6XJ8ffVrKYX6flgbCsg6wo/s1600/IMG_0118.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Så nu ligger hon på plats.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Idag fredag så hängde vi på masten, helt odramatiskt. I morgon blir det upp till Eliassons i Varberg och hämta lite grejor. Sedan hem och spola av ovansida med högtryck, samt justera in masten. Så kan man fortsätta i helgen med bom och segel och lite annat små pyssel. Kanske rent av lir en premiär tur i helgen.<br />
Det skulle sitta som en smäck.</div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-19568238150525015852014-04-24T20:48:00.002+02:002014-04-24T20:48:45.196+02:00Det drar ihop sig!!!Botten börjar bli färdigställd. 4 lager med Gelshield och ett sista lager med biltemas epoxi primer.<br />Samt avslutat med 2 lager VC17.<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwRm-OVuUfSxg539MTL2e9Y6_t19CAD9G0anDAIMTF4ojsUYj3bxjAEGDNtDregLtA4ft9J-35O0be9tPlE5UCvJr4RaCmQ2fWX3r1OY9oxYgYzFuwKaN9AjQcyIQyTjkotFk1szFjpss/s1600/IMG_0093.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwRm-OVuUfSxg539MTL2e9Y6_t19CAD9G0anDAIMTF4ojsUYj3bxjAEGDNtDregLtA4ft9J-35O0be9tPlE5UCvJr4RaCmQ2fWX3r1OY9oxYgYzFuwKaN9AjQcyIQyTjkotFk1szFjpss/s1600/IMG_0093.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Gelshield applicerad</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Rodret plockades ner, och fick sig en uppfräschning hemma i garaget. Först av med den gamla bottenfärgen.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIFGzAk_rt-hBP5eZZjoPfDCGS9BPKUb5aFCK9R5rCP5DNSSxOrfG-7hUU8hceES0TG58MdLbx8IsnfCrfp90mpLipSr19wkm_Muxm3lvhq5tXkoKXqLyneFB0BQuvXgVplShSku-wfx8/s1600/IMG_0113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIFGzAk_rt-hBP5eZZjoPfDCGS9BPKUb5aFCK9R5rCP5DNSSxOrfG-7hUU8hceES0TG58MdLbx8IsnfCrfp90mpLipSr19wkm_Muxm3lvhq5tXkoKXqLyneFB0BQuvXgVplShSku-wfx8/s1600/IMG_0113.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Så här fint var det innan.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Slipning med excenterslip, och 240 papper. Sedan epoxi primer, för att avsluta med VC17</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE2m4lln63b0CFKREtYk1iiibAOcL_ivUUCyKM5pfn0xS4Dt_MCvwoS-iIUuYx0cPlTJ9gmXafb9NHSoh72jGz0o_q_nbKzGAhT97RgkfqE01yWZ2DQd6R8nqbzcvH97XfWHW62Pm2oys/s1600/IMG_0112.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE2m4lln63b0CFKREtYk1iiibAOcL_ivUUCyKM5pfn0xS4Dt_MCvwoS-iIUuYx0cPlTJ9gmXafb9NHSoh72jGz0o_q_nbKzGAhT97RgkfqE01yWZ2DQd6R8nqbzcvH97XfWHW62Pm2oys/s1600/IMG_0112.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Efter slipning.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Så nu är båten klar för sjösättning. ÄNTLIGEN!</div>
</div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-15254829695931019202014-03-28T16:33:00.000+01:002014-03-28T16:33:00.215+01:00Slipning och åter slipning.Så tog man ledigt så man får en långhelg, fredag till och med måndag. Verkar dessutom som om vädergudarna är på min sida också. <br />Var nere idag och slipa lite mer på botten, i strålande sol och riktigt varmt för årstiden.<br />Men fy vad drygt det börja bli. Man märker att tempot inte är detsamma som när man började. Nu vill man bara ha ett slut på eländet, och komma i vattnet.<br />Men det är bara att bita ihop, och inse att det måste bli färdigt.<br />Men efter helgen så skall vi nog ha kommit en bit på vägen, och det gäller att tänka ut en plan för hur jag skall kunna jobba rent under stöttorna.<br />Men det skall vi nog klara av också.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-36683130517729534362014-02-18T20:20:00.001+01:002014-03-16T20:23:13.744+01:00Vår säsongen har börjat!!!!!!!!!!!!!!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Nu dj...lar är det vår!!!!!!!<br />Så har man skaffat sig arbete igen. kommer här att visa och uppdatera mitt arbete med båtbotten.<br />För i år skall all gammal bottenfärg av!!!<br />
Verktyg för jobbet är:<br />Skrapor från Biltema á 69 kr st.<br />Ett antal hårdmetall skär till skraporna á 39 kr st.<br />En styck excenterslip á 379 kr på Fynda.<br />Ett antal slippapper á 30 kr paketet om 5st slippapper.<br />Ett antal burkar med Internationals Gelshield (valet av denna är att den kan användas i låga temperaturer)<br />Stålplast epoxispackel marin (arbetar också under låga tempeeraturer)<br />Slutligen skall det på några lager med VC17.<br />
Och så här har det gått hittils:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOo0QbMFuGdECBoDHHcKkjoLXzsSXLQWspBm1eSkXFCSZPJjDbkPVNKIuvco2UemGUaup77vm4O8jWO6JSE3s5Ne2gNbI1zAIwvi80xUglLrqfpVltxdUARULh61AnJea-48k9_3cAyBk/s1600/IMG_0090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOo0QbMFuGdECBoDHHcKkjoLXzsSXLQWspBm1eSkXFCSZPJjDbkPVNKIuvco2UemGUaup77vm4O8jWO6JSE3s5Ne2gNbI1zAIwvi80xUglLrqfpVltxdUARULh61AnJea-48k9_3cAyBk/s1600/IMG_0090.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skrapor, och hårdmetallskär från Biltema. Allt vad en båtägare behöver just nu</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinynYC6BS9MK1dl8JN1R9fPV6e_snHcHM7cV6gHTcuJUAF397KjXHeiHVGYtwUo3-Dh6cvxg6d6AJdJDlfDUl_IX2xsyzFotF1Y9lC7cZPfLikhKDNj7KLRqSBqPrAS2LfULw-nDgmYao/s1600/IMG_0084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinynYC6BS9MK1dl8JN1R9fPV6e_snHcHM7cV6gHTcuJUAF397KjXHeiHVGYtwUo3-Dh6cvxg6d6AJdJDlfDUl_IX2xsyzFotF1Y9lC7cZPfLikhKDNj7KLRqSBqPrAS2LfULw-nDgmYao/s1600/IMG_0084.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Efter lite digert arbete börjar styrbordssidan bli klar.<br />Inget latmansgöra, det känns i axlar och armar.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijO71sKcNNeHXnu4xxoNSdrVwxTbNm44dzl1mTZBYOEymq5zRXcjnkxfrTFQj_iGpW_940yO-OPfhlT1CVhcv8jlZoP0macUQ21oIzTWzwOJQHbgrqiIIH0r7PShT6c9FQmOmGGfkJJ0E/s1600/IMG_0085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijO71sKcNNeHXnu4xxoNSdrVwxTbNm44dzl1mTZBYOEymq5zRXcjnkxfrTFQj_iGpW_940yO-OPfhlT1CVhcv8jlZoP0macUQ21oIzTWzwOJQHbgrqiIIH0r7PShT6c9FQmOmGGfkJJ0E/s1600/IMG_0085.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Även babordssidan börjar bli klar. Svårast är faktiskt färgen ovan vattenlinjen.<br />Att man även emellanåt repar till med skrapan är irriterande. Skapar merarbete.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxporxumx0Lzq0l2p2c0w8XO0kZwvpGt0kqB2PUm5mLcOUVKtVko5ionHlSPK5hZfAbZ1mqZlnAjxy3vMbo8QJch5zfShzVuMWCkvKDLnhYqjJw70Nome8Tnu6SliAcQse9xuR8Wexs8o/s1600/IMG_0092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxporxumx0Lzq0l2p2c0w8XO0kZwvpGt0kqB2PUm5mLcOUVKtVko5ionHlSPK5hZfAbZ1mqZlnAjxy3vMbo8QJch5zfShzVuMWCkvKDLnhYqjJw70Nome8Tnu6SliAcQse9xuR8Wexs8o/s1600/IMG_0092.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ett första lager med Internationals Gelshield, för att hitta ojämnheter, som skall spacklas och slipas.<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUUbMJgC9nR83baI96b9aN9rc3vatx2eUrqpC1kaTNo0EmMO_L9qDomY1-l6W-1XYAq10gNiMCRNP8bfaWto8STVZMSDKHoOaVNbSR2dMce_Qipt2UCNWvrliqp3luffMe7rCfmqJqwQ/s1600/IMG_0096.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUUbMJgC9nR83baI96b9aN9rc3vatx2eUrqpC1kaTNo0EmMO_L9qDomY1-l6W-1XYAq10gNiMCRNP8bfaWto8STVZMSDKHoOaVNbSR2dMce_Qipt2UCNWvrliqp3luffMe7rCfmqJqwQ/s1600/IMG_0096.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Start av slipning. Kan säga som så, excenterslip och axlar får slita hårt.<br />men bra blir det.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Inte för att jag tror det ger mig så mycket bättre båtfart. Finns nog mer att hämta från seglingen i sig.<br />
Men nu har det blivit så många lager med bottenfärg, så det känns bara rätt att göra det.<br />
Känner mig även väldigt inspirerad i år. Så lite ny investeringar är gjorda:<br />
Ny akterstags latta är inköpt och skall monteras (inget slitage på storseglets akterlik från och med i år).<br />Ny Harken skena till storskotet, skall även tillverkas en ny skotbalk i Ek. Den görs hemma i CNC fräsen.<br />2 nya fall samt en ny skotlina inhandlades på båtmässan. <br />Tillverkat två nya bockar till masten.<br />
Samt investerat i en liten överraskning till onsdagseglingarna. :)<br />
Så jag ser verkligen framemot en ny säsong.<br />
<div align="center">
</div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-54006961177981891972014-02-02T16:25:00.002+01:002014-02-02T16:25:21.794+01:00Båtmässan!!Så var det nytt år, och båtåret inleds så klart med båtmässan i Göteborg.<br />Vi gjorde ett litet snabbt besök, och tittade lite allmänt.<br />Ny båt ligger inte på intresset, men uppdatering av utrustning till Heta Greta ligger högt.<br />Nya segel, och nytt tågvirke skulle man kanske tänka sig.<br />Högt på listan ligger en Gennaker. Vi seglar ju mest på två och det är lite bökigt att rigga spinnaker med bom mm. Så en gennaker med strumpa hade underlättat. Vi får väl se vad som händer.<br />På båtmässan blev det handlat lite grand i alla fall. Två nya dyneema fall, och en ny skotlina.<br />Det är lätt att bli lite köptokig, finns så mycket bra att ha på mässan. Fast ställer man sig frågan, blir jag bättre seglare med nya prylar? Troligtvis inte. Däremot kan det finns bra att ha, för att underlätta seglingen finns.<br />Nu väntar vi på lite varmare dagar, så vi kan börja vårrusta båten. Tänkte försöka att hinna med att renskrapa botten i år. Det finns ett litet behov av det, många lager med botten färg är det.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-64006791771051818592013-08-07T21:29:00.001+02:002013-08-07T21:29:08.299+02:00Vem kan segla förutan vind?Årets första onsdagssegling avklarad.<br />
Vind på hamnfyren ca: 1m/s.<br />
Vi fick en dålig start, då vi inte hade någon fart i båten.<br />
En läns ner till första märket. Vi hade ingen spinnaker, då jag måste fixa en reva i den.<br />
Så det var bara att skära sig ner. Bakom kom en comfort med gennaker, och en smaragd med spinnaker. Fyra båtar som rundade första märket nästan samtidigt.<br />
En kryss ut till yttre gröna. Vinden skiftade en hel del, och små sjok nästan helt utan vind.<br />
Michael hade bra flyt i sin Bull 700, och träffade vindsjoken klockrent, och drog ifrån på kryssen ut till det gröna. Vi gick stundtals rätt bra, och drog ifrån smaragden en stund, för att senare tappa igen.<br />
Comforten hade vi passerat en bra stund innan vi nådde den gröna. Där rundade vi som tredje båt. En "läns" ner till Lybecka. här var det stundtals ingen vind alls. Farten fick vi mest av att surfa på dyningen som rullade in.<br />
Ett litet vindsjok kom in, och Bavaria Match 35:an, började få lite fart, likaså comforten med gennaker. Men vindpusten dog ut lika fort som den kom.<br />
Nästan nere vid pricken gick maxtiden ut. Michael 1:a med sin Bull, Bengt 2:a med sin smaragd och vi blev trea med vår Maxi Racer.<br />
<br />
Så svaret på rubriken:<br />
Grattis Michael.<br />
<br />
:)lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-39428748908436520822013-08-06T12:59:00.000+02:002013-08-06T12:59:02.775+02:00Så det kan bli!Stack ut för en liten slösegling, helt undebart väder. En lätt västlig bris på 3 till 4 m/s. seglade rakt i syd, och det drog med 4 till 5 knop. Efter någon timmes segling, så tyckte vi att har vi kommit så här långt, kan vi väl fortsätta ner till Torekov. Så, så fick det bli. Allt vi hade med i båten var ett par bananer, och ett paket kex.<br />
En skön segling ner hade vi. Hittade en bra plats nere i Torekov, och förtöjde härligt nöjda.<br />
Inga handdukar, eller några andra hygiene artiklar. Så man kände sig inte så fräsch.<br />
En härlig landgång med en flaska vin, avslutade vi kvällen på Fiskhuset i Torekov.<br />
Hemresa dagen efter, meterologogen hade spått runt 5m/s sydvästlig vind. Vilket hade varit en perfekt slör hem till Falkenberg.<br />
Vädergudarna tyckte det skulle vara sydlig vind, och max 3 m/s. Vilket skulle innebära en plattläns hem. Vi satte storsegel, och spinnaker, och det drog iväg med 2,5 knop.<br />
efter en timme med solen gassande rakt ner i sittbrunn, och i princip helt stilla i sittbrunnen. Tyckte vi att det får vara nog med bastubad. Ner med spinnakern, och drog igång utombordaren. Tog sikte mot Falkenberg. 6 timmar senare, trötta och svettiga, kom vi så äntligen hem till Lövstaviken.<br />
Summeringen blir: En skön segling ner till Torekov, en härlig avslutning på kvällen med god mat och dricka i en stilla hamn. Hemresa blev ändå en härlig dag på havet, om än något varmt.<br />
Lite skönt med en sporadisk utflykt. Skall nog se till att man har en necesär och något badlakan liggandes i båten.<br />
Nu. ser vi fram emot onsdag, då onsdagseglingarna drar i gång igen. 4 race återstår, och 2 av dom vet jag med säkerhet, att jag kan vara med på.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-54297106692348363952013-07-27T13:22:00.000+02:002013-07-27T13:22:18.212+02:00Shorthanded kul seglingVet inte varför, men jag har fastnat för shorthanded segling. Tycker det är en rolig seglingstyp, med flera fördelar, bland annat dessa:<br />
<br />
<br />
<div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Verdana, Arial; font-size: 12px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 10px;">
Fördelarna är flera:</div>
<ul style="background-color: white; font-family: Tahoma, Verdana, Arial; font-size: 12px; list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 10px;">
<li style="list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 5px;">Enklare att få ihop besättning</li>
<li style="list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 5px;">Lättare att planera seglingar</li>
<li style="list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 5px;">Man seglar på samma villkor som de andra som också bara är 2 i besättningen</li>
<li style="list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 5px;">Man lär känna sin båt väldigt bra</li>
<li style="list-style-type: square; margin: 0px 0px 0px 20px; padding: 0px 0px 5px;">Ny utmaning – bli bättre på att planera seglingen, segla fort och säkert trots liten besättning och samtidigt vara rädd om båt och utrustning.</li>
</ul>
<br />
Framför allt lär man känna sin båt och segel riktigt bra. Det som kan vara lite svårare är att segla undanvind på kortare ben, då det är lite jobbigt att sätta spinnaker. Man skall rigga bom, och det krävs bra tajming för att få flyt. Gennaker med strumpa förenklar det betydligt.<br />
Shorthanded är något som också börjar bli populärt i vårt avlånga land. Vilket är kul.<br />
<br />
Hade varit kul att ha några shorthanded tävlingar, både distans och kort bana.<br />
Distans är egentligen den största utmaningen att ha orken och tålamodet, typ Bohusracet.<br />
Kortbana, blir det mer taktik och teknik, vilket jag tycker är kul. Att lyckas med sina slag och gippar,<br />
där skickligheten av att hantera din båt styr hur bra man placerar sig.<br />
I falkenberg har vi inga sådana tävlingar, inte i de närliggande klubbarna heller.<br />
Lovabukten runt som startar 3:dje Augusti, seglar man 2 klasser och bl.a. då shorthanded, kul.<br />
Annars är det våra onsdagseglingar, som vi seglar shorthanded några båtar, och där går det att placera sig ganska bra. Det är lite kul att se utpräglade undanvindsbåtar, som måste ha ett halvton på railen för att klara kryssen, där mer traditionella båtar går bra på 2 man. Sen kommer så klart slören där man blir frånåkt. Då fartskillnaden blir så mycket större på undanvinden, så blir det lite svårare att placera sig.<br />
Sen finns det ändå de båtar som går bra, allra helst när det drar i lite. Smaragden är sådan båt, bra fart på kryssen, där undanvindsbåtarna får streta hårt för att inte tappa för mycket. Smaragden går även bra med en spinnaker, men har ändå inte samma fart som en halvplanande undanvindsbåt.<br />
<br />
Så hur vet man om man är en duktig seglare?<br />
Tja, i mina ögon är det hur man klarar av att segla med så liten besättning som möjligt.<br />
Då det kräver så mycket mer. Som sagt ovan: Att lära känna sin båt, och utrustning. Utmaningen i att planera sin segling. Samt fler båtar som kommer ut på havet, utan att det krävs 4 till 6 man.<br />
<br />
Vi har i Falkenberg 1 lite större tävling, Marsten Runt. En rolig tävling utanför Falkenberg.<br />
Vi har sporadiskt 1 gång om året Banken runt, en distanssegling på 23NM.<br />
Banken Runt, hade varit lite kul att göra om till en shorthanded tävling. Där hade man säkert kunna locka fler seglare att ställa upp.<br />
Det hade även varit kul med en renodlad shorthanded på en bana, varför inte en Neapelbana?<br />
Tävlingen kunde köras i två race, då ganska så långt in mot skrea strand, och en ganska så kort bana med ett antal varv.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="background-color: white; font-family: Tahoma, Verdana, Arial; font-size: 12px; line-height: 20px; padding: 0px 0px 10px;">
<br /></div>
lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-60583187065087869712013-07-24T13:50:00.002+02:002013-07-24T13:50:32.194+02:00IMPONERANDE!!!!!Det tog 3 år, för mig att få med sönerna på en kort segling med Maxi Racern.<br />
Vi riggade till båten, och stack ut på en liten kort seglings tur.<br />
Vinden var det inte så mycket med, kanske runt 3m/s. Så vi seglade en liten halvind till bidevind ut.<br />
Loggade 4 till 5 knop.<br />
Killarna var lite imponerade att båten gick såpass i den lätta vinden.<br />
Skall sägas att det dom jämförde med, var den gamla B31 vi hade tidigare.<br />
En båt som det var lite jobbigt att få fart i.<br />
När vi kommit en bit ut, så började sjöbrisen komma. Grabbarna fick träna på sitt första slag, och det gick riktigt bra.<br />
Så seglade vi en slör in mot hamnen. Vinden ökade och låg runt 7m/s när vi kom till hamn fyren.<br />
Men farten vi hade in (låg runt 7 knop), var härlig. Passerade dessutom hamn fyren i 7 knop, motströms. Riktigt härligt.<br />
Nedtagning av segel, vilket var ett litet nervöst moment för dom. Men detta moment gick hur bra som helst.<br />
En fördel när man seglat mycket ensam, är att oavsett hur van besättning man har, vet man att man löser uppgiften. Vilket också är en trygghet för övriga besättningen.<br />
<br />
Förhoppningsvis har man lockat dom till att följa med någon mer gång. En onsdagssegling hade suttit som handsken, då det blir lite tävlingsmoment också. Något som triggar att göra lite extra, samt bygger det gemenskap.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-68317209582371293662013-07-18T20:57:00.001+02:002013-07-18T20:57:17.384+02:00Snart semesterEn dag kvar till en mycket efterlängtad semster. Vi har väl inga stora planer på att hitta på något.<br />
Skall mer bara njuta av att vara ledig.<br />
Fast tillåter vädret så blir det en runda ner till Gilleleje, och då sticker vi förmodlingen på onsdag den 24 Juli.<br />
3 Augusti går Lovabukten runt. Den känner jag mig riktigt sugen på.<br />
Halmstad ner till Båstad, och sedan målgång första etapp i Torekov.<br />
Nästa dag jaktstart från Torekov, runda Tylön, och målgång Halmstad. Redan 36 båtar anmälda.<br />
Kul att segla ett sådant race doubblehanded.<br />
Sedan dra onsdagsseglingarna igång igen, och där får det bli ett litet bättre deltagande från vår sida.<br />
<br />lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-7564212688856162862013-07-18T20:50:00.000+02:002013-07-18T20:50:16.053+02:00Improviserad OnsdagsseglingSMS vid middag, Vill du vara med och segla ett onsdags race?<br />
Hur tackar man nej till det?<br />
Ner vid 5 tiden och rigga till grejorna, men var är alla andra?<br />
Bengt A kommer ner, och talar om att vi blir tre båtar, samt en ifrån Båtklubben.<br />
Såg att pricken hade gått ut (den andra Maxi Racern i FBG), snabbt och lätt bestämde vi oss för bana 2.<br />
Fick tag i dom ute på havet, men dom kunde inte vara med, nästa gång kanske.<br />
Blev osäker på tiden vid starten, så vi missade den med en halvminut.<br />
Det blåste en svag västlig vind, och strömmen satte åt sydost. Vilket innebar ett slag innan vi var framme vid den yttre gröna, och då i ledning, en fruktansvärt långsam läns ner till Lybecka, där vi mer drev med strömmen än seglade. Kjellberg hissade sin genacker, men det drog inte så bra. Vi rundade Lybecka som första båt. Nu en sträckbog ner till strandbaden. Nu började smaragden och Kjellberg närma sig något. Rundade igen som första båt tillbaks ut till Lybecka. Positionerna oförändrade.<br />
Vi slog vid Lybecka upp mot hamnfyren, sedan ett slag ut mot den yttre röda.<br />
Vi gjorde några misstag, och hade inte någon bra fart.<br />
En tajt runding vid yttre röda, där det var jämt mella oss tre båtar.<br />
En slör in till målgång, där vi inte fick upp farten riktigt.<br />
Bengt A och Anders K, fightades in på mållinjen, där Kjellberg drog det längsta strået.<br />
<br />
En kul segling, om än något för lite vind.<br />
Man behöver inte ha så stora pretentioner, för att ha lite kul på havet.<br />
<br />lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-11798728531817064422013-07-14T09:58:00.001+02:002013-07-14T09:58:08.390+02:00Banken Runt 2013Så var det dags igen, Banken Runt.<br />
Har inte legat på den offensiva sidan vad gäller segling i år. Men idag var det dags för premiär segling för i år.<br />
För min del innebar det solosegling Banken Runt, 20 till 25nm.<br />
En tämligen mycket förvirrande start. Synkning av klockor innan start visade en skillnad på 4 minuter ifrån GPS tid. Start var satt till kl11:00, vilket var enligt GPS tid 10:56. Starten gick 11:01 enligt GPS tid.<br />
Själv kom jag iväg ganska bra. En kryss ut till Morups bank. Efter en halvtimmes segling var båten strömlös, och GPS:n slocknade. Vilket innebar att jag hade dålig bäring på vart Pricken på Banken låg.<br />
Ringrostig som man var, hade jag det lite jobbigt med slagen. Båten gick riktigt bra på kryssen annars.<br />
Bansträckningen hade man lagt starten vid gamla kasunen, yttre röda, Morups Bank, Glomma Skorren, Skotta pricken, inre röda, och Målgång mellan de inre pirarna i Hamnen.<br />
Vinden låg runt 4-5ms från väst, stundtals något mindre.<br />
Bansträckningen var gynnsam för undanvinds båtarna. Då man kryssbenet var runt 8 till 9 nm.<br />
Från Banken och in till skorren var det en slör ca: 5nm, och sedan ytterligare en slör på 7 till 8nm in till mål.<br />
Roligare segling hade varit och seglat motsatt håll. Sträckbog ut till skorren, kryss ut till Banken, sedan en undanvind in till mål. Känns som att det hade varit mer vind för alla båtar att segla den sträckningen.<br />
Nytt för i år var också att man gick från start till yttre röda, då man förra året gick till yttre gröna direkt efter start.<br />
<br />
Men det var en härlig dag på havet, så det är man ju nöjd med.<br />
Riktigt nöjd med hur båten gick på kryssen är jag. :)lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-53656657755259910382013-03-26T18:21:00.003+01:002013-03-26T18:21:45.666+01:00Det var inte igårJa, det var inte igår som man skrev något på denna sidan. Det har varit en lång vinter, och båten har väl inte varit det största fokuset. Vintern har varit sysselsättning i garaget, där vi har byggt två stycken CNC fräsar. En är förstås nerplockad, men den andra är Up and running.<br />
Så är man intresserad av en egen designad namnskylt till sin båt, så hör av dig, så får vi se vad vi kan göra.<br />
Bilder på maskinen kommer lite senare.<br />
<br />
Snart så kommer våren, och en ny säsong med båten. Längtan efter sol och värme växer sig allt starkare. Man får inte ge upp. Fick mail från kollegor i Ryssland igår, där hade man fått en och en halv meter snö. Finns alltid dom som har det värre.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-63911768272427721442012-07-20T21:34:00.002+02:002012-07-20T21:34:12.104+02:00Skulle bara.......Tänkte bara ta en liten kort tur på havet idag. Blåste runt 7m/s, och skulle som vanligt sätta segel i hamnen. Storseglet upp, och gasten gick fram för att släppa focken. På väg tillbaks snubblade hon, och ramlade raklång ner i sittbrunnen. En riktigt otäck vurpa, vill jag lova. Slutade dock med lite blåmärken, ett par trasiga glasögon, samt en något ett något skadat ego.<br />
Så, ner med storen igen, och kolla hur allt gick. Öm och litet skakade, så satte vi focken, och tog en kort tripp utanför hamnen. Sedan in och packa ihop prylarna, och en kopp kaffe.<br />
Summa summarum. När sker händer, händer det fort, aldrig ha för bråttom, alltid säkerhet först.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-29201152320685804662012-07-20T10:53:00.002+02:002012-07-20T10:53:47.883+02:00Slösegling igår......Var så trött på att inte få segla, så jag tog mig en tur ändå. Antingen har det blåst nästan kuling, eller så har det inte blåst alls. Men som sagt, nu var jag trött på att inte få segla. Så trots att det knappt krusade sig på vattnet, gick jag ut.<br />
Låg mest bara och guppade runt, men det var soligt och skönt.<br />
Senare på dagen krusade det till lite, och jag testade att segla från Lybecka pricken och in till den inre gröna. Detta för att se om det gick att segla klart, från den gamla kasunen, och det var inga problem.<br />
När jag låg därute och guppade, kom det en Maxi Racer till, SWE246. Så nu är vi två Maxi Racers i Falkenberg, Härligt.<br />
Fick ett litet kort snack med dom därute, och man lovade att vara med på våra onsdagseglingar. Kul, en båt att mäta sig mot.<br />
Synd bara att Helfrida inte finns längre, då hade vi varit 3 Maxi Racers.<br />
Får se idag, om det inte kan bli en tur till, har ju vindar på runt 5m/s, vilket är helt OK.lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-66045682588657649702012-07-20T09:00:00.004+02:002012-07-20T10:55:28.309+02:00Kryss Läns Lördagen den 14 Juli.Ute och slö seglade i en nästan obefintlig vind. När jag var på väg in, så kom Jonas H med funktionärs båten och frågade om jag ville vara med på lite tävling.<br />
Man körde en väldigt kort kryss/läns bana. Självklart ville jag vara med.<br />
Tuta och start pistol, stod Jonas H med.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAgUpK5DqOYBGfOlPj5KAEU360gSIpL7QpWQ_kQqaTQMlaBSjS5OJ14Fdf5FhfeFmxVg9dO3J-DQlTQ1DKjGYnyBcWYH7WKbb20BEM2BtSIqNbJakJBprFzTl42PFC0KpwXR1Rw5cib4/s1600/kryss-lans_2012-07-14_014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqAgUpK5DqOYBGfOlPj5KAEU360gSIpL7QpWQ_kQqaTQMlaBSjS5OJ14Fdf5FhfeFmxVg9dO3J-DQlTQ1DKjGYnyBcWYH7WKbb20BEM2BtSIqNbJakJBprFzTl42PFC0KpwXR1Rw5cib4/s320/kryss-lans_2012-07-14_014.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Foto: Jonas Heuman.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tight vid starten, och det var inte helt enkelt att vara själv, och sköta alla manövrar, vad gäller segel hantering, och manövrering av båten. Men det ger bra träning.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif3kuZIoZ5rKT6xdRxS_bt_uFjKpIrDmwXwoJ14MPQxwB2nmp_wD3PkD8UNYPgTvAojiiBvkJ3KZ5_674_lzWvIMhtVLNFlFOw7UeQcl63ptX1f5juO6O1JQ82aDlabuGfOeOr3oSZQuY/s1600/kryss-lans_2012-07-14_006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif3kuZIoZ5rKT6xdRxS_bt_uFjKpIrDmwXwoJ14MPQxwB2nmp_wD3PkD8UNYPgTvAojiiBvkJ3KZ5_674_lzWvIMhtVLNFlFOw7UeQcl63ptX1f5juO6O1JQ82aDlabuGfOeOr3oSZQuY/s320/kryss-lans_2012-07-14_006.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Foto: Jonas Heuman.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Trots att det inte blåste så mycket, så var det roligt. Tre båtar var vi, en J80, en 707:a samt min Maxi Racer.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmya3bmorvMnFvIZLd3GlKvMhYgvI7nhTDpGceW2TTnVqab3Yf0m1KzcayHB6FLcwEeVf9_ENel3-Bu56z5QQVKOo7JvK3ay-BED-LdZJWmRgl37UEOGT20vS3qrVoU0ARTCl58XnBu20/s1600/kryss-lans_2012-07-14_003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmya3bmorvMnFvIZLd3GlKvMhYgvI7nhTDpGceW2TTnVqab3Yf0m1KzcayHB6FLcwEeVf9_ENel3-Bu56z5QQVKOo7JvK3ay-BED-LdZJWmRgl37UEOGT20vS3qrVoU0ARTCl58XnBu20/s320/kryss-lans_2012-07-14_003.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Foto: Jonas Heuman.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jonas W med sin J80 Breaking the Wind, samt Anders K med sin 707:a Farmor.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuzyFoCROgpSPnM-KbQggxGdsan41m-0swayvJ1c80c2bbvCFbfk1uR-uJqC0APlMFp-0E4M6q8xs50xxUsIIIdhddkcR1K-5RpSEzx_FNdOJsfZpkdN_5FAxoxG_8ylNss-G812g2ejM/s1600/kryss-lans_2012-07-14_010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuzyFoCROgpSPnM-KbQggxGdsan41m-0swayvJ1c80c2bbvCFbfk1uR-uJqC0APlMFp-0E4M6q8xs50xxUsIIIdhddkcR1K-5RpSEzx_FNdOJsfZpkdN_5FAxoxG_8ylNss-G812g2ejM/s320/kryss-lans_2012-07-14_010.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Foto: Jonas Heuman.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Och jag med min Maxi Racer Heta Greta. J80:n hade man inte så stor chans mot, då man seglade genaker. Bättre gick det mot 707:an, som i och för sig också seglade gennaker. Men 707:an är ingen utpräglad gennaker båt, som J80.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglbJoggCmwVOJRs7Qz9VY8Fcmkv2trnKln-ltUx6zElhc-eIeG8YwhKFiR6SShOFlreXQ2viMoW_ZDQ3pZeGucq29F-cetiOElRUZRO3KlobuCMOtey6xedJvsp3w7o2cvt8ZkYI9GQmQ/s1600/kryss-lans_2012-07-14_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglbJoggCmwVOJRs7Qz9VY8Fcmkv2trnKln-ltUx6zElhc-eIeG8YwhKFiR6SShOFlreXQ2viMoW_ZDQ3pZeGucq29F-cetiOElRUZRO3KlobuCMOtey6xedJvsp3w7o2cvt8ZkYI9GQmQ/s320/kryss-lans_2012-07-14_016.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Foto: Jonas Heuman.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Så det var lite tightare mellan Maxin och 707:an. Men det var riktigt kul. Mycket när kontakt, och man får vara taktiskt smart för att nå resultat</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vi körde 3 race, men jag var bara med på Race 2 och 3.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Resultat:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ol>
<li>J80 med Jonas och Michael.</li>
<li>Maxi Racer med mig</li>
<li>707 med Ander och Lars-Åke.</li>
</ol>
<div>
Samt ett stort tack till Jonas Heuman, som ordnade det hela med startbåt och signaler. Samt fotografering. mer kort finns på Jonas H. hemsida, som du hittar <a href="http://www.sailtrip.se/?p=1174">här.</a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4605922865239111647.post-24940775760303301832012-07-14T10:49:00.000+02:002012-07-15T15:45:39.343+02:00Saknar någotLåter som man tappat bort något, men så illa är det inte. Det jag saknar lite är dock en planering av våra seglingar. Marsten runt t.ex. om man går ut på vår <a href="http://www5.idrottonline.se/default.aspx?id=240806">hemsida</a>, får man gå in på 2011 för att anmäla sig, eller på Tylösegling. Sidan i sig känns inte direkt uppdaterad. Onsdagsseglingarna ligger på en annan <a href="http://www.kappsegling.info.se/">sida</a>. Vi har allting spritt lite överallt, och det är nog inte så lätt att få en bra överblick.<br />
<div>
Marsten runt t.ex. hur får vi till ett bra deltagande, när man inte riktigt vet vart man skall anmäla sig?</div>
<div>
Banken Runt kändes som en liten sporadisk kappsegling, när vi efter en onsdagssegling kunde anmäla sig, det var knappt 3 dagar innan seglingen. Hur får man med maximalt antal båtar på så kort tid?</div>
<div>
Ingen av oss vill att det skall falla tillbaka, vi vill ju ha med ännu mer båtar i våra seglingar.</div>
<div>
Så det jag saknar är en aktiv sida, med kalender för årets planerade seglingar. Kanske en sida med spontan seglingar på t.ex. en lördag? Eller där man lägger in önskemål om kort varslade kappseglingar.</div>
<div>
Onsdagseglingarna skulle även dom ligga på denna sida. </div>
<div>
Kan ju tänka mig lite att problemet skulle kunna vara att vi har 2 klubbar i Falkenberg.</div>
<div>
Men vi har ju ett bra samarbete, och vi strävar efter samma mål. Så visst borde sidan vara gemensam för de båda klubbarna.</div>
<div>
Vad gäller onsdagseglingarna har vi idag 4 banor, beroende på vindstyrka. Kanske skulle det vara kul att ha ytterligare 4 banor att kunna variera med, eller kanske ännu fler.<br />
Här någr exempel:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Bana 1 (inga stora förändringar):</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCPVV9rsRnFf4pzC6NgtYMl-C3gY9GPt5U-7rAmu4H22UM4XmCmdKc0X5d2h1wV2fAYtAmYZpOfBo2Qo4-RYFUaT4Gbq_q4i3FyHiPxfLAWhQhJPkq8RofN_rMCYj_4Wrn9R2aXAuAHZU/s1600/Bana+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCPVV9rsRnFf4pzC6NgtYMl-C3gY9GPt5U-7rAmu4H22UM4XmCmdKc0X5d2h1wV2fAYtAmYZpOfBo2Qo4-RYFUaT4Gbq_q4i3FyHiPxfLAWhQhJPkq8RofN_rMCYj_4Wrn9R2aXAuAHZU/s320/Bana+1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_JUpZgKAW73mfMpjGvl_0GnvMVm7X7gRduDIKkamREaArqi-A0-dBThTycviEo8n3ZNeXpclGagPhOA1eMToKy2HQTjp8qlSJ6MHsDH_PrmcVax2OChXn_LxsDlW_M3hGdn7WxrsJLG4/s1600/Bana+1+tider.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_JUpZgKAW73mfMpjGvl_0GnvMVm7X7gRduDIKkamREaArqi-A0-dBThTycviEo8n3ZNeXpclGagPhOA1eMToKy2HQTjp8qlSJ6MHsDH_PrmcVax2OChXn_LxsDlW_M3hGdn7WxrsJLG4/s320/Bana+1+tider.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Bana 2:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNPINWJYqxMmJ1v1Hpf4qzM0Gt2GUtVOGPEOo5dUlzorn8MiTdrQ8E6Yn2MdsCeNMAzZoMML39lwVe4_RX-_e19XKqqByhVkpB99CZEjUC-yOMRaexmWBpbUtFhlGpTnTIFywj2wvfzU/s1600/Bana+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNPINWJYqxMmJ1v1Hpf4qzM0Gt2GUtVOGPEOo5dUlzorn8MiTdrQ8E6Yn2MdsCeNMAzZoMML39lwVe4_RX-_e19XKqqByhVkpB99CZEjUC-yOMRaexmWBpbUtFhlGpTnTIFywj2wvfzU/s320/Bana+2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-GkJT57aYzN6ZUkitV3h73A48pjSUnd0i2EBwx8lLdTpEOp_hxM5ZxkfiHsOZp6sgToRHSXu19WW6x9iVnbTXoAXeiyHTl5hbV9zdiJXl3Dhi8FCinYC4KZf6ZPWzBrvx1nU_PK7xLjA/s1600/Bana+2+tider.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-GkJT57aYzN6ZUkitV3h73A48pjSUnd0i2EBwx8lLdTpEOp_hxM5ZxkfiHsOZp6sgToRHSXu19WW6x9iVnbTXoAXeiyHTl5hbV9zdiJXl3Dhi8FCinYC4KZf6ZPWzBrvx1nU_PK7xLjA/s320/Bana+2+tider.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Bana3:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMZVLEm3tXaCMQyxvQ_s03eMLtHucgG-PRCdjLAunIxlxf8GxzSjnElfy3IyCaRwsOD7lgk3JrSQ1UPK2YiWZFxMliSrMbkq6WfGyeR0PJF_up2YFPPLqxjsq3MEsgE8xwvfe6CkRuuCg/s1600/Bana+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="139" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMZVLEm3tXaCMQyxvQ_s03eMLtHucgG-PRCdjLAunIxlxf8GxzSjnElfy3IyCaRwsOD7lgk3JrSQ1UPK2YiWZFxMliSrMbkq6WfGyeR0PJF_up2YFPPLqxjsq3MEsgE8xwvfe6CkRuuCg/s320/Bana+3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCJy3AqBO2xTJw4AVP7WJJFiK4u3QgO2Xpp41oZxAHNpmu0U5F36_Fn0nK9sdGpo49uEfQfQoIbPKdbKuaGuIkTRBfwAln0L7QcoDQayRA7C2nB3LfiXIGObpUcFEXmL4fk-ouXI7DBc/s1600/Bana+3+tider.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJCJy3AqBO2xTJw4AVP7WJJFiK4u3QgO2Xpp41oZxAHNpmu0U5F36_Fn0nK9sdGpo49uEfQfQoIbPKdbKuaGuIkTRBfwAln0L7QcoDQayRA7C2nB3LfiXIGObpUcFEXmL4fk-ouXI7DBc/s320/Bana+3+tider.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tiderna är räknade på en snittfart av 5 knop.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
</div>lars65http://www.blogger.com/profile/17405105265627443554noreply@blogger.com3